L’école de Pilotage / Club TOUS en VOL

régie par une association Loi 1901, créé en 2007

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La vocation de TOUS en VOL c'est de partager, promouvoir le vol ULM avec tous et échanger, apprendre autour d'une passion qu'est le vol.

L'ambiance de notre école de pilotage et de notre club est conviviale, fondée sur une solide sympathie entre les membres.

 

Situé à l'aérodrome de Mâcon / Charnay, nos locaux se trouvent à droite de la Tour de Contrôle,
un parking est à votre disposition.

 

manche-a-airNos portes sont ouvertes au public durant nos créneaux de permanence :

tous les Samedis de 14h à 17h

N'hésitez pas à nous rendre visite, nous vous présenterons notre activité et nos ULM Multiaxes.

 

Nos locaux disposent d'une spacieuse salle qui permet l'organisation des réunions, de dispenser les formations aéronautiques, recevoir les élèves, préparer les QCM aéronautique, consulter la météo aviation, organiser navigations et plans de vols.

Salle de formation Tous en Vol  bar tev  

 

Composition du bureau TOUS en VOL au 24/01/2016

Président : Jean Louis BOUDON
 
Vice Président : Gérard FOUILLOUX
 
Trésorier : Laurent TAVIOT
 
Secrétaire : Martine CONSTANT
 
Commission Mécanique : Jean Louis BOUDON
 
Commission Sécurité des Vols : Marc MONNOT
 
Webmaster & Communication : Laurent C
 

Instructeur ULM MultiaxeLes Instructeurs instructeur avion léger

 Marc
Guillem
Michel
Laurent

Le club compte à ce jour plus de 52 adhérents !

 
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avion miniNos ULM Multiaxes, dédiés au club et l'école

Zenair 650 EI

ULM zenair 650ei small

ULM Multiaxe à aile basse, équipé d'un moteur rotax de 100CH et d'un parachute pyrotechnique

• Fiche Technique PDF

• Manuel de Vol de l'appareil PDF

Plus de photos disponibles dans l'album présenté ICI

 

 

ICP Savannah XL

savannah tous en vol

ULM Multiaxe à aile haute, l'ULM idéal pour apprendre à voler

Equipé d'un moteur rotax de 100CH et d'un parachute pyrotechnique

• Manuel de Vol Savannah VG (langue : anglais) PDF 

• Manuel de Vol Savannah VG (langue : Français) PDF

Plus de photos disponibles dans l'album présenté ICI

 

 

Vous souhaitez rejoindre un club dynamique, envie de devenir pilote ULM et obtenir votre licence ?

Vous êtes débutant, vous ne possédez pas d'expérience aéronautique, notre club est ouvert à tous.

Afin de rejoindre notre club, une adhésion vous sera demandée ainsi qu'une cotisation annuelle.

Les coûts relatifs à votre inscription sont présentés dans notre page de tarifs.

 

documents inscriptionQuels documents dois-je réunir pour concrétiser mon inscription ?

Les documents ci-dessous seront necessaires pour concrétiser votre inscription

  • La fiche d'adhésion, à remplir et signer (à télécharger ICI : format PDF remplissable et enregistrable)

( faire un clic droit -> "enregistrer sous" pour ensuite visionner et remplir le PDF depuis Acrobat Reader )

  • Un certificat médical de votre médecin traitant attestant de la "non contre indication à la pratique de l'ULM"
  • Une photo d'identité récente.
  • Régler votre adhésion et votre cotisation annuelle, conformément à notre tarification.
  • Prévoir votre carte bancaire pour le réglement de votre cotisation à la Fédération Francaise Ultra Léger Motorisé (FFPLUM)

 

  • Éventuellement un chèque de provision pour créditer votre compte pour vos prochaines heures de vol.

   (seulement si vous souhaitez débuter votre formation dès maintenant et planifier de futurs créneaux de vols)

  • Signer et accepter le règlement intérieur de notre école / club de pilotage qui vous sera remis le jour de votre inscription.
  • Si vous avez moins de 25 ans : les demandes de subventions et bourses seront faites pour vous par notre secrétaire.

 

carte membreCombien de temps faut-il prévoir pour devenir pilote ULM ?

En fait, il est difficile de répondre à question , cela dépendra en fait de plusieurs paramètres : votre disponibilité, votre capacité à intégrer des informations et votre vitesse de progression.

Habituellement, nous constatons qu'un élève dont la disponibilité est à raison de 1h / semaine pour voler en double commande avec un instructeur devra prévoir une durée moyenne de formation de 8 à 10 mois pour être breveté.

Si vous disposez de temps en temps de jours de congés que vous consacrerez à votre formation, vous pourrez alors accélérer un peu le cursus de votre formation.